君越eAssist的內飾布局與普通版車型完全一致，變化在于車載中央顯示屏和儀表盤內部的顯示屏增加了現實混合動力系統工況的界面。

在外觀上這款全新的混合動力車看上去沒有什么與眾不同。除了車尾有我們見到的象征混合動力技術的尾標外，肉眼就再難發現有其他與普通君越不同的地方。 動力方面感覺與普通2點4升車型沒有明顯區別。車輛加速柔和，但并不乏力。 外觀大氣豪華；內部空間寬敞；內飾時尚豪華，配置不錯。 小毛病較多；油耗偏高。

君越好像沒有有點混合。但看這款車是不錯的，動力、舒適性都很不錯。只有有點混合主要是觀念的問題，綠色環保，但是在中國，連普銳斯都要30萬，很少人能接受，至于修理，也不便宜，多以，國情決定還是汽油車好

君越2.4eAssist的動力總成出了原有的137千瓦功率和240牛米的最大扭矩外，額外增加了一個15.3千瓦，65牛米的電動機。變速箱仍然是代號為s6的六速手自一體，只不過新款變速箱經過了升級，換擋速度比以前有所提高。但是還保留了原有的換擋平順性。而其余的地方跟以前一樣，并沒有改變。所以說混動版的君越只是動力輸出提高，加速性提高，油耗降低。另外輪胎的規格變小，換成215 55 R17的。他的價格是26萬5900還有28萬5900的。斯柯達昊銳來說動力總成直接上的是大眾EA111跟EA888的tsi+dsj或者6速tiptronik他說的總成要比君越的好。而且斯柯達昊銳的空間占優勢。在其余方方面君越的商務性要好于昊銳。 個人建議你去購買君越吧。只不過同級別你要多付出將近5萬